基本信息
定义:普通枕木是用于铁路正线线路铺设的轨枕,是铁路轨道结构的重要组成部分,主要作用是支撑钢轨,将列车荷载均匀传递给道床,保持轨道的稳定性和几何形位。
别名:普通木枕、防腐木枕、普枕、油普枕、注油普枕。
规格尺寸
长度:标准长度为 2500mm。
断面形状:分为 I、Ⅱ 两类。I 类宽度 220mm,厚度 160mm;Ⅱ 类宽度 200mm,厚度 145mm。这两种类型用于不同等级的线路,以适应不同的承载需求和线路条件。
原材料
树种:普通枕木常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉、冷杉、榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木等,这些木材具有坚韧、富有弹性、易加工等特点。
材料要求:制作枕木的木材需经过严格筛选,要求无腐朽、虫蛀、裂缝等缺陷,并且具有一定的强度和耐久性,以保证枕木在使用过程中能够承受列车的荷载和振动。
性能特点
优点:具有良好的弹性,能缓和列车的动力冲击,减少轨道振动,提高乘车舒适性;加工制造容易,可根据需要进行切割、钻孔、开槽等加工;便于运输、铺设和养护维修,重量相对较轻,施工方便;有较好的绝缘性能,可减少轨道电路的漏电现象;扣件和木枕联结简单,可采用钉联结或螺栓联结等方式;与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能保证轨道的稳定,防止轨道横向移动。
缺点:使用寿命较短,容易受到腐蚀、机械磨耗及劈裂等因素的影响,三者之间又互为因果;弹性和耐久性不完全一致,在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺,尤以无缝线路铺设木枕地段稳定性较差;木材资源贫乏,各方面需用量又很大,无论数量还是质量,都不能满足使用要求。